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　　早晨6點就從家出發(fā)，先到位于南四環(huán)的一汽轎車銷售店集結(jié)，然后六家經(jīng)銷商的車統(tǒng)一在亦莊的京開匯展中心集合，再前往京津塘高速。

　　9：00 到達京津塘高速大羊坊入口統(tǒng)一出發(fā)，以此為零公里。出發(fā)后因遭遇一起三車追尾事故，行進比較慢。

　　10：40 到達京津塘高速楊村出口，69公里，收費25元。從楊村出口走天津外環(huán)線，這一路段30多公里路程，路口比較多，大車比較多，有的平交路口沒有紅綠燈，有一段路中央沒有劃線，需要控制車速。由于車隊之間還不熟悉，在路邊等人又多花費了不少時間。(京津塘69公里) 

　　12：00 到達京滬高速天津段入口，106公里。天津段為雙車道，拐彎比較多，部分地段修路，平均時速在90-100左右。沿途著名地點包括出產(chǎn)年畫的楊柳青和紅極一時的靜海大邱莊。(天津外環(huán)37公里)

　　12：50 到達京滬高速河北段入口，161公里，收費30元。河北段的路況明顯比天津段好，車速可以在110-120之間。(因為是車隊行進，不可能開得過快，基本是跟隊勻速前進)河北段是從青縣到德州，著名的景點包括滄州鐵獅子、東光鐵佛寺和景州寶塔，這號稱是冀東的“三寶”，還有雜技之鄉(xiāng)山東吳橋。(天津段55公里)

　　14：00 到達東光服務(wù)區(qū)，255公里。東光服務(wù)區(qū)規(guī)模很小，沒有超市，但是路程基本是一半多一點，而且可以加到97號汽油，在這兒把油加滿，花了145元。吃午飯、休息，14：40出發(fā)。
 
　　15：15 到達山東段入口，305公里，收費60元。進入山東段之后，路況就更好了，車也比較少。但是由于疲勞和長時間跟車，感覺非常困倦，一直想睡覺，聽音樂也沒有，自己一個人開還好些，跟車最累，因為總要盯著前車的車距。所以解決的辦法，一是不要和前車太近，距離越遠視覺越放松一些，二來最好和車上同伴多說話。這一路段的景點包括禹城的禹王亭和濟南黃河大橋。(河北段144公里)

　　16：45 到達濟南南出口(濟南南繞城高速和飛機場出口)，425公里。其實這是頭車帶錯了路，濟南段有很多出口，出濟南北就可以，濟南正西的出口不行，因為城區(qū)這個方向正在修路，需要繞行。(山東段120公里)

　　17：13 到達濟南繞城高速東邊的邢村出口，467公里，收費70元(包括京滬高速山東段)，相當(dāng)于繞了一個大圈子，至少多走了50公里，住宿的地點在濟南市區(qū)偏南，我們從西郊繞到東郊，再進城。

　　17：49 到達目的地--南郊賓館，486公里。位于濟南植物園門口，省體育中心東邊，相當(dāng)于政府背景的老牌賓館，條件相當(dāng)于三星，特點是房間多、停車位多，有大片的花園，空氣新鮮。從邢村出高速后，沿經(jīng)十路一直往東就是。從家中出發(fā)到目的地，一共大約520公里，收費185元，總時間12小時。

　　以濟南為中心，3天時間集體乘大客車游覽了曲阜和青島，不再詳細敘述。下面是5月5日返程的情況：

　　9：20 從南郊賓館出發(fā)，頭車再次犯錯誤，其實可以直接上市區(qū)高架路，到北繞城高速，就到京滬高速的濟南北入口了。但大家一直往西，遇上施工繞行，耽誤了不少時間。

　　10：15 到達京滬(京福)高速濟南入口，18公里。這天風(fēng)雨交加，雨相當(dāng)于中雨，風(fēng)有5、6級，氣溫驟降10度，穿長袖都很冷，由于風(fēng)太大，路滑，車速不能過快，基本保持在80。

　　11：35 到達德州河北段入口，129公里，收費55元。(山東段111公里)

　　12：25 依舊在東光服務(wù)站休息，179公里，加97＃油100元。12：50出發(fā)，出東光后，雨基本停了，風(fēng)也小了，車速恢復(fù)到120公里左右。

　　13：47 到達天津段入口，273公里，收費60元。(河北段144公里)

　　14：28 到達天津段出口，328公里，收費30元。進入天津外環(huán)。(天津段55公里)

　　15：20 到達京津塘高速楊村入口，367公里。(天津外環(huán)39公里)最后在馬駒橋休息區(qū)稍微修整一下。

　　16：16 到達京津塘高速大羊坊收費站，436公里。收費25元。(京津塘高速69公里)以此算結(jié)束旅程，返回路程共收費170元。總時間8小時。

　　全程往返大約1000公里，過路費355元，油費約400元。

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